天麻高速项目按下“加速键”

4月10日，由中交二航局承建的天麻高速曼棍1号特大桥预制梁全部架设完成，顺利实现双幅贯通，为天麻项目的施工建设按下“加速键”。

曼棍1号特大桥位于云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县天保镇境内，桥梁全长1387.5米，全桥共分两幅，左幅39跨，右幅38跨，共计架设30米箱梁116榀，40米T梁205榀。桥址区地貌单元属于构造溶蚀侵蚀低中山地貌区，桥梁跨越“U”型沟谷，桥址区地形起伏较大，地势相对陡峭，地面相对高差 59.6米，施工环境错综复杂，安全风险高。

自架设工作启动以来，为保障特大桥施工的‍顺利进行，项目团队始终坚守“安全第一，质量先行”的原则，提前规划，精心组织，科学管理，多次举办专项培训和交底会议。在施工过程中，不断优化资源配置，积极采取有效管理举措，细化完善工序衔接，不断加强现场安全技术保障，强化过程质量管控，确保高质量完成预制梁的架设任务。

据悉，天麻高速位于文山州麻栗坡县境内，路线起于中越边境天保口岸，止于麻栗坡县，天麻高速项目全长52.831千米，桥隧比80.4％，包含桥梁27座，隧道17座，设互通立交3处、服务区1处、停车区1处，是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”第一纵的重要组成部分，是完善国家和区域综合交通运输体系、深入贯彻实施西部大开发战略的重要交通要道，同时还对云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有举足轻重的作用。

（麻栗坡融媒记者：胡眼 通讯员：王靓）

（编辑：毕琰雯  美编：冯鹤 二审：谢思思 终审：徐昌建）