文网讯 经过448个日夜的鏖战,12月9日,由中交二航局承建的天麻高速项目达比河大桥左幅8号主墩成功封顶,为项目后续施工建设奠定了坚实的基础。
天麻高速达比河大桥位于麻栗坡县猛硐瑶族乡境内,为深谷跨河流高墩大跨径连续刚构桥,大桥采用“4跨30米箱梁+2跨40米T梁+(80+150+80)米连续刚构桥+1跨40米T梁+1跨30米箱梁”的模式构成,全长580米,主桥采用主跨为150米预应力混凝土连续刚构跨越南温河。
达比河大桥共有4个主墩,墩身施工采用液压爬模工艺,混凝土设计强度等级为C50,其中最高墩柱为120.5米。本次成功封顶主墩为左幅8号墩,墩高92.5米,共分为21个节段进行浇筑,累计使用混凝土3872.4立方米。本次最后一节段浇筑全长4.5米,共使用混凝土251立方米,经过12个小时的奋战,8号主墩封顶成功。
达比河大桥建设于深V型峡谷内,大小里程墩柱均处于近70度的陡坡峭壁上,施工平台难以成形,机械设备不易进场。本次成功封顶的8号墩墩柱桩基采用人工挖孔工艺,耗时245天。施工建设期间,面对施工进场条件差、可利用场地较少、环水保要求高、雨季长、高温天气长等挑战,历时203天完成承台和墩柱的施工建设。本次主墩成功封顶,将为后续大桥上部结构施工奠定坚实的基础,加快天麻高速项目的建设进程。
据悉,天麻高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的起始段,项目起于天保口岸国门处,止于麻文高速麻栗坡北互通,线路全长52.831公里,桥隧比80.4%,包含隧道17座,共29.5公里,设互通立交3处、服务区1处、停车区1处,是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”第一纵的重要组成部分,是完善国家和区域综合交通运输体系、深入贯彻实施西部大开发战略的重要交通要道,对云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有举足轻重的作用。
(麻栗坡县融媒体中心记者:余建刚 胡眼 通讯员:王靓)
(编辑:李娟 排版:冯明兰 责编:侯佑琴 终审:徐昌建)
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